Como fazer uma viagem ferroviária transiberiana: rotas e paradas

Escrito por Diana Bocco
15 de abril de 2020

Uma das viagens de trem mais emblemáticas do mundo, a Ferrovia Transiberiana não é para os fracos de coração. As três rotas ferroviárias mais longas do mundo (de viagem contínua, sem mudança de trem) cobrem parte da Rota Transiberiana.

A mais curta das rotas se estende de Moscou a Pequim , cobrindo 7.854 quilômetros em um período de cinco dias e nove horas. A rota mais popular de Moscou a Vladivostok (a única rota de trem que atravessa todo o território russo de oeste a leste) leva 6,9 dias ou 166 horas para cobrir impressionantes 9.289 quilômetros em sete fusos horários.

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Como os números indicam, percorrer toda a rota da Transiberiana (que também tem linhas que atravessam a Mongólia e terminam em Pequim) não é tarefa fácil. Sem um plano de ação adequado e sabendo exatamente onde parar e por quanto tempo, você pode acabar passando semanas nessa jornada.

Escolhendo a rota certa

A Ferrovia Transiberiana

Todos os trens da Transiberiana partem da estação Yaroslavski em Moscou, mas em algum momento se dividem em três rotas diferentes . Escolher uma rota depende do que você quer ver e do tipo de experiência que você imagina – não há resposta certa ou errada, mas a rota que você escolher determinará quais paradas você pode fazer ao longo do caminho. Todas as três linhas passam os primeiros quatro dias e parte do Dia 5 dentro do território russo – você terá a chance de ver a Sibéria (que é particularmente deslumbrante no inverno) e assistir ao nascer do sol sobre o Lago Baikal.

A rota Moscou-Vladivostok é a rota clássica e a mais longa – atravessa todo o território da Rússia, desde a capital até Vladivostok, no leste. Embora a cidade em si não seja um importante destino turístico, sua localização – a apenas uma viagem de balsa do Japão – a torna muito interessante. Esta rota leva quase uma semana para viajar. Oferece compartimentos de dois leitos, compartimentos de quatro leitos e vagões abertos, onde a fileira de assentos se converte em camas à noite. Esta é a única rota que também oferece carruagens abertas .

A linha Trans-Mongol – a mais curta das três rotas – termina em Pequim, mas atravessa a Mongólia primeiro, cortando o deserto de Gobi cheio de yurts e camelos e parando na capital do país, Ulaanbaatar. Este é o mais agradável e confortável dos trens , com compartimentos de luxo de 2 beliches (completos com chuveiros compartilhados), bem como beliches maiores para quatro passageiros.

Nos primeiros dias, o trem conta com um vagão-restaurante russo, oferecendo comidas e bebidas típicas russas, cercadas por uma decoração de estilo antigo soviético. Ao chegar à fronteira com a Mongólia, o vagão-restaurante é realmente trocado , e você se encontrará em um vagão ornamentado branco e dourado que serve comida tradicional da Mongólia. O vagão-restaurante é trocado novamente na fronteira chinesa em Erlan – este serve a melhor comida de toda a rota, então vale a pena tentar.

Finalmente, há a linha Trans-Manchurian , que funciona apenas uma vez por semana, com destino a Pequim via Manchúria. A rota é um pouco mais curta (um dia a menos), e os trens oferecem apenas compartimentos básicos de 2 e 4 camas, sem vagões abertos. Como esta rota ignora as belas paisagens do deserto da Mongólia, é a menos popular das três rotas – a exceção é no inverno, pois esta linha para no Harbin Ice & Snow Festival, o maior festival de gelo e neve do mundo, realizado na China.

Escolhendo a melhor opção de cabine

Cabanas na Transiberiana

Escolher uma cabine é complicado no Trans-Siberian, pois até as cabines da Primeira Classe ( spalny) são muito básicas – aqui, a classe da cabine define principalmente com quantas pessoas você dividirá a cabine . Se você escolher a Primeira Classe, a cabine terá apenas duas camas, uma solução perfeita para casais ou amigos viajando juntos, mas ainda complicada para visitantes individuais, a menos que você esteja disposto a pagar o dobro pela privacidade. Segunda classe ( kupe ) significa dividir a cabine com outros três estranhos (podem ser homens ou mulheres), e terceira classe ( platskart) significa um vagão-cama de 54 beliches dispostos contra as paredes do trem .

A terceira classe é muito barulhenta e não há privacidade, com apenas uma cortina separando você do resto dos viajantes – mas também custa metade do preço das cabines da segunda classe, então algo a considerar se seu orçamento estiver apertado.

Melhores paradas ao longo do caminho

Estação de trem ao longo da Ferrovia Transiberiana

A ferrovia Transiberiana não vende passagens abertas . Isso significa que você não pode simplesmente descer e voltar em um trem mais tarde se comprar um único bilhete. Embora os trens parem em diferentes estações ao longo da rota, a parada mais longa dura apenas 20 minutos , então não é muito propícia para passear.

Se você quiser explorar diferentes cidades ao longo do caminho, terá que comprar ingressos separados para cada escala. Por exemplo, compre uma passagem de Moscou para Yekaterinburg, depois outra passagem para o trem de Yekaterinburg para Novosibirsk, que sai dois dias depois.

Embora você possa ficar tentado a ficar no trem, uma viagem de sete dias sem parar será chata e provavelmente desconfortável. Mesmo uma pausa ao longo do caminho fará a diferença.

Aqui estão algumas das melhores paradas ao longo do caminho e o que as torna interessantes:

1. Ecaterimburgo (todos os trens)

Igrejas em Ecaterimburgo

Uma cidade antiga situada às margens do rio Iset, Yekaterinburg é famosa por ser o lugar onde a dinastia Romanov chegou ao fim sangrento após 300 anos de poder. Aqui, Nicolau II, sua esposa e seus cinco filhos foram mortos a tiros em 1918, na fundação da Casa Ipatiev. Hoje, Yekaterinburg é a quarta maior cidade do país, com muito a oferecer aos visitantes.

A Casa Ipatiev foi demolida após a Revolução Bolchevique, e em seu lugar foi construída a Igreja do Sangue em Honra de Todos os Santos Resplandecentes na Terra Russa – o complexo religioso inclui duas capelas, uma torre sineira, um museu dedicado à família Romanov, e vários outros prédios.

Yekaterinburg também abriga um museu com veículos militares históricos; ao teatro de balé; e vários lagos e parques com monumentos, observatórios e plataformas de observação da Idade da Pedra.

2. Lago Baikal (todos os trens)

Lago Baikal

Se você só vai fazer uma parada ao longo do caminho, esta é a única. O Lago Baikal é o lago mais antigo e o maior lago de água doce do mundo em volume. Mais de 22 por cento da água doce do mundo está neste lago.

Profundo, de um azul escuro e cercado por uma floresta de taiga azulada, o Lago Baikal é um espetáculo para ser visto em qualquer época do ano. No inverno, o lago congela – com gelo de até dois metros em alguns lugares – criando a superfície perfeita para patinação no gelo, passeios de moto de neve, esqui cross-country e até uma maratona no gelo.

No verão, você pode explorar os muitos quilômetros de trilhas selvagens que levam ao deserto ou ir até a Ilha Olkhon, a terceira maior ilha lacustre do mundo.

3. Novosibirsk (todos os trens)

Ponte sobre o rio Ob em Novosibirsk

A capital não oficial da Sibéria, Novosibirsk é uma grande cidade às margens do rio Ob. Sede de um dos maiores teatros de ópera e balé do país , Novosibirsk também é uma parada importante para a Transiberiana e vale a pena ser explorada.

Belas catedrais bizantinas de tijolos vermelhos , um grande jardim botânico , museus e monumentos históricos – Novosibirsk oferece muita história e cultura ao lado de algumas das melhores lojas e entretenimento fora da capital.

4. Ulaanbaatar (Linha Trans-Mongol)

Estátua de Genghis Khan em Ulaanbaatar

A capital da Mongólia costuma ser uma surpresa para os visitantes de primeira viagem. Há uma grande influência soviética aqui, mais claramente vista nos edifícios de concreto estóicos que compõem a maior parte da cidade – depois de passar tantos dias atravessando a Rússia, Ulaanbaatar não é necessariamente uma visão realmente emocionante. No entanto, a cidade é o ponto de partida perfeito para passeios de um dia ao Parque Nacional Gorkhi-Terelj , onde você pode até passar a noite em uma yurt tradicional, se desejar. O parque é apenas parcialmente desenvolvido, mas se você estiver procurando por caminhadas selvagens, oportunidades de passeios a cavalo ou até mesmo rafting inesperado, este é o destino a ser visitado.

5. Harbin (linha Transmanchuriana)

Festival de gelo em Harbin

Harbin não é particularmente emocionante nos meses mais quentes, embora a mistura de arquitetura soviética e tradicional chinesa a torne mais atraente visualmente do que a capital da Mongólia. No inverno, no entanto, Harbin é o lar do maior festival de gelo do mundo . Aqui, esculturas de gelo de 50 metros de altura se misturam com escorregadores de gelo gigantes e shows de lanternas de gelo, onde luzes multicoloridas são envoltas em blocos de gelo translúcidos.

Harbin detém o Recorde Mundial do Guinness para a maior escultura de gelo e neve já construída – uma escultura de 35 metros de altura e 200 metros de comprimento que conectava uma donzela de gelo, uma catedral e uma igreja russa, todas iluminadas por um laser deslumbrante show à noite

Dicas para manter em mente

Vagão-restaurante Transiberian

  • Vagões de restaurante em trens não vendem lanches, então certifique-se de estocar comida seca com antecedência. Há também pequenos quiosques de plataforma em cada parada de trem – eles oferecem de tudo, desde chocolates e doces a nozes, syshki (biscoitos crocantes com sabor de orégano) e peixe seco. Se você estiver viajando na terceira classe, com alguns lanches que você pode compartilhar com outros passageiros, você ganhará muitos pontos. Cada vagão de trem tem um samovar (caldeira a carvão), que fornece água quente sem parar – trazer um pouco de café instantâneo e macarrão embalado com você é sempre uma ótima ideia.
  • Os trens são seguros, mas às vezes batedores de carteira vagam pelo platskart (terceira classe). Mantenha seu dinheiro e seus documentos em um cinto de dinheiro enquanto dorme ou prenda seus objetos de valor sob o cobertor e contra o corpo.
  • Se você estiver saindo do trem para explorar, lembre-se de que existem regras a serem seguidas. Estrangeiros que passam mais de três dias em qualquer cidade russa devem se registrar junto às autoridades. Isso não é caro, mas é uma grande dor de cabeça se você não fala russo – a menos que haja uma cidade que você queira explorar profundamente, planeje suas paradas para que durem menos de três dias ou pelo menos pergunte ao seu hotel se elas faça por você.
  • Sempre fique perto do trem ao descer em uma parada. Muitas vezes há muito pouco aviso para anunciar que o trem está prestes a sair e nenhum horário em qualquer lugar para confirmar a duração exata da parada. Você não quer perder seu trem e ter que esperar um dia (ou uma semana) pelo próximo.
  • A moeda Tugrik da Mongólia não pode ser comprada ou trocada fora do país, então compre assim que cruzar a fronteira, ou você não poderá comer no vagão-restaurante da Mongólia.
  • Não há chuveiros nos trens (exceto na primeira classe na linha Trans-Mongol). Se você não estiver passando noites em hotéis ao longo do caminho, traga lenços umedecidos ou lenços umedecidos para se refrescar no trem.
  • Se você tiver alguma restrição alimentar, como alergias ou for vegetariano, faça um estoque de lanches antes de sair de Moscou. Você não quer ter que tomar uma decisão rápida de comer na plataforma do trem, quando não consegue ler os ingredientes do que está comprando.

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